British Railway Procedimientos de puertas por clase

Las puertas dejaron de ser universales en British Railway cuando la versión 1.4 entregó flujos Guard específicos de clase. La Coastal Update de Fourth Rail separó quién abre, quién cierra, quién usa la puerta cabina como puerta local, y cuándo los buzzers reemplazan ciclos físicos de puertas. Esta guía es el mapa de procedimiento que Drivers y Guards comparten antes de una carrera con score. Léela junto a cómo guardar, controles y trabajo de tickets ligado a puertas.

Por qué las puertas son un contrato de tripulación ahora

Un SPAD duele el score, pero el caos de puertas duele el dwell — y el caos de dwell provoca salidas apresuradas que llevan a SPAD. Tras v1.4:

• Los Drivers pueden solicitar un Guard vía listings Looking For Guard, auto-aceptando la primera petición
• Los Guards eligen trenes en secciones Looking For Guard / Friends / Other
• Los pasos de puertas cambian por grupo de clase, no por « siempre pulso T »

Si Driver y Guard usan modelos mentales distintos, la cultura de salida OFF-safe se rompe. Arréglalo en chat de depósito, no en Saltcombe con un aspecto Danger esperando.

Teclas por defecto que aún necesitas

Defaults de escritorio de controles y hoja de controles:

• T — puertas en contexto / bucles buzzer
• R — puerta local cuando el procedimiento lo exige
• U — desbloquear panel
• H — silbato Guard
• Y — campana de señal Guard

Los Drivers poseen acelerador W/S y freno A/D; los Guards poseen coreografía de andén. Ningún rol « gana » spameando las teclas del otro.

Grupo A — Driver abre, Guard cierra (la mayoría Regional)

Ejemplos: Class 142 Pacers, muchos patrones Class 150/230/321, y numerosos grupos de unidades múltiples listados en notas v1.4 (familias 231, 755, 756, 745, 800–807 en lenguaje changelog).

Flujo Driver:

1. Parar con seguridad en el marcador de andén.
2. Abrir puertas del lado correcto con T contextual / flujo panel.
3. Mantener salida hasta confirmación de cultura de cierre Guard.

Flujo Guard:

1. Abrir panel (U si hace falta), liberar puertas lado andén.
2. Procesar tickets cuando el dwell lo permita (control de tickets).
3. Cerrar puertas con T / botones de procedimiento — no esperando que el Driver recuerde.
4. Silbato (H), luego campana (Y) para salida cuando OFF-safe.

Es el bucle base para trenes starter y farming Coins temprano con bonus score Guard +2.

Grupo B — Driver posee puertas, Guard buzz (estilo Class 220/221)

Las unidades intercity de familias 220/221 invierten responsabilidad: el Driver abre y cierra puertas mientras el Guard usa el buzzer para marcar timing « cerrar ahora ».

Flujo Driver: Vigilar intención buzzer Guard antes de cerrar; no cerrar pronto porque el chat está callado.

Flujo Guard: Disciplina buzzer en lugar de pelear la UI de puertas Driver. Tickets ocurren en salón sin bloquear el contrato buzzer.

Si compras stock intercity llamativo antes de aprender Grupo A en un local Class 150, odiarás el timing Grupo B. Orden de desbloqueo: tier list de trenes.

Grupo C — Puerta cabina como puerta local (énfasis Class 150 / 230 / 321)

v1.4 cita explícitamente hábitos Guard Class 150, 230 y 321 donde la puerta cabina actúa como puerta local. Los Guards re-entran vía cultura R puerta local tras trabajo de andén.

Checklist Guard:

1. Terminar liberaciones lado andén.
2. Re-entrar por ruta cabina/puerta local.
3. Cerrar puerta local con R antes de campana (Y).
4. Solo entonces esperar tracción Driver.

Drivers: no subir potencia porque el Guard « parece lo bastante cerca ». Esperar la campana.

Función driver-request Guard

Los Drivers pueden marcar un tren en Looking For Guard, auto-aceptando la primera petición Guard y saltando algunos timers de petición. Úsala cuando:

• Quieres ayuda real de procedimiento Grupo A/B
• Aprendes una clase nueva en servidor público ocupado
• Corres diagramas Fayre o Brynmouth con dwell pesado (rama Fayre, Brynmouth costero)

No la uses para AFK-drive. El bonus score Guard (+2 por parada) aún exige procedimiento real.

Indicador OFF y seguridad de salida

Las puertas son solo la mitad de la cadena de salida. La cultura de seguridad OFF significa:

• Frenos liberados solo cuando el trabajo de andén está completo
• Campana Guard respondida por buzzer Driver donde haga falta
• Sin potencia contra aspecto Danger porque las puertas « probablemente » terminaron

Contexto señalización: señales y SPAD. Cambios ghosting tras v1.4 significan que otra unidad puede ocupar visibilidad distinto — reduce velocidad en lugar de adivinar.

Plan de práctica por rol

Driver semana uno: Grupo A en local Class 142 o 150; cero Guard opcional.

Driver semana dos: Activar driver-request Guard; mismo diagrama local.

Guard semana uno: Solo Grupo A en listings Looking For Guard.

Guard semana dos: Añadir unidades cab-door Grupo C tras notas starter.

Ambos: Un drill servidor privado (consejos servidor privado) antes de flex terminus costero o Fayre.

Ángulo Coins y score

Puertas limpias protegen ticks +10 por parada y la contribución Guard ~+2. Puertas apresuradas causan penalizaciones de salto, grief Passenger y carreras abandonadas bajo umbrales de pago parcial (score y penalizaciones). Los codes no saltan procedimiento (hub Codes).

Lecturas relacionadas

Hub Guías · Cómo conducir · Visión general de roles · Versión 1.4 · Hub Herramientas

Las puertas son coreografía. Aprende el guion de tu clase antes de actuar en un andén en vivo.